Comment s’insérer dans ce site sans nuire à son identité, tout en proposant une amélioration du cadre de vie déjà existant des riverains ? Ce pari osé est rendu possible grâce à l’autoroute, qui, de par sa proximité, présente une nuisance sonore évidente pour les actuels habitants du quartier. Le bâti se développe donc comme une muraille protectrice au nord, créant une filtration par la masse de ses hauteurs : les bâtiments en R+1 au nord, combinés à la faible déclivité du terrain vers le sud, suffisent à impacter de manière positive l’ensemble du site par la réduction des nuisances sonores et du vent dominant sur l’ensemble du quartier.

La profondeur de la parcelle va impliquer une voie interne afin de desservir au mieux l’ensemble des logements. Aussi, plutôt que de configurer cette parcelle comme une impasse, nous proposons de la rendre plus praticable en créant un bouclage à la rue des Cavalières déjà existante. Cette rue intérieure partagée articulera les flux de voitures, de cycles et de piétons, et agira comme un cœur d’îlot. Au centre de cette rue partagée, une trouée dans le nouveau tissu urbain laisse place à un jardin bocager, ouvrant des vues nord-sud vers le village et régulant la vitesse des flux au sein de l’opération.